Джипы Mitsubishi L200 и Nissan Navara в наших реалях

Несмотря на то, что для каких-то людей личный автомобиль пока еще представляется роскошью, в нередка покупка автомобиля как средства передвижения или транспортирования небольших грузов – это вынужденная мера. Производителей автомобилей по всему миру – большое число, все они предлагают множество идентичных или уникальных марок и моделей, имеющих свои плюсы и минусы. Задача определиться с выбором – довольно сложная, в расчет используют немало факторов: стоимость, технические характеристики, мнения пользователей, проблемность приобретения запасных частей и многие прочие. Перечень факторов можно продолжать, но далеко не последним в этом списке располагается функциональность автомобиля, возможность соответствовать предъявленным целям и задачам. Каждый человек подбирает себе авто согласно своим нуждам и потребностям.

Среди большого количества типов машин внедорожник занимает почетное место: мощность, проходимость и прочие качества обеспечивают ему значительное преимущество в тех регионах, где такие свойства просто необходимы. А для любителей комфортного передвижения и активного отдыха немалую ценность собой пикапы. Мода на пикапы в отечественных кругах потребления только зарождается, в то время как за океаном давно оценили все преимущества такого автомобиля. Сочетая в себе мотор внедорожника, вместительность грузовика и удобство легкового автомобиля, пикапы попросту незаменимы для охотников,рыбаков, дачников . К примеру, в Австралии пользуется повышенным спросом Nissan Navara. Полноприводный, с двойной кабиной и дизельным двигателем, Nissan Navara прекрасно удовлетворяет всем требованиям, которые диктуют условия жизни на этом континенте. Для поклонников ралли замечательно подойдет «боевой» джип Mitsubishi L200. Современный дизайн, надежность и мощность, а также многочисленные раллийные победы предков являются автомобилю Mitsubishi L200 хорошим подспорьем при выборе pick-up'а.

Если говорить о внедорожниках и пикапах, то нельзя не сказать пару слов о кунгах. Кунг (или на английском хард топ – жесткий верх) – это всего лишь сокращенное сочетание «Кузов УНиверсальный Герметичный». Множество технических реализаций в современных автомобилях берут свое начало из военной отрасли, и кунг не является исключением. Конструкция этого типа кабины состояла на вооружении Советской Армии с целью защиты перевозимого грузов, личного сочтава, оборудования от проникновения наружнего воздуха. Однако как обычно, все военные технологии перемещаются в область гражданского машиностроения, и появление герметичной полнофункциональной кабины в таких уже упомянутых типах пикапов как Mitsubishi L200 и Nissan Navara явилось толчком к массовому применению кунга.

В настоящее время монтаж кунга на личный легковой автомобиль – это возможность реконструировать его под сногофункциональный пикап или внедорожник. Доработанный под кунг внедорожник будет отличаться на проезжей части, имея к тому же повышенную функциональность - отличная герметичность даст возможность уберечь его от попадания грязи и влаги, а мощная конструкция позволит приспособить авто для перевозки различных грузов. Применяемые в настоящее время материалы и технологии позволяют достичь высокой надежности и прочности кабины без особенного увеличения веса всего автомобиля. Повысить герметичность кабины можно дополнительно с помощью внутренней отделки шумо- и теплозащитными материалами, для повышения безопасности в пути ставят дополнительный спойлер со стоп-сигналом – вариантов для модернизации множество, отечественные автолюбители богаты на выдумку. Но нужно заметить, что установка кунга – это непростой и трудоемкий процесс, который доверяется только профессионалам. Чтобы получить качественный вариант пикапа с герметичной кабиной, необходимы высококлассные специалисты. Поэтому лучшим решением является покупка заводского пикапа-кунга Nissan Navara или Mitsubishi L200.